Deze week werd bekend dat het Duitse staatsspoorwegbedrijf Deutsche Bahn zijn medewerking aan de aanleg van de spoorlijn intrekt. Dat is gebeurd na druk van Palestijnse politici en activisten, die tegen de spoorlijn zijn omdat die over 6 kilometer door Palestijns gebied op de Westelijke Jordaanoever loopt.

De Roon stelt dat Deutsche Bahn zich heeft teruggetrokken onder „extreem linkse druk”. Volgens hem zou het „een mooi gebaar van vriendschap zijn als Nederland Israël kan helpen om deze fantastische spoorlijn te voltooien”. Israël wil de hogesnelheidslijn in 2017 klaar hebben.

Later woensdag voegde de PVV’er eraan toe dat het hem er niet om gaat Nederlands belastinggeld in de spoorlijn te steken, maar om „een onderzoek naar de mogelijkheid van publiek-private samenwerking met Nederlandse bedrijven”.