Dat is vrijdag te lezen in een brief van het stadsbestuur aan de raad over de voortgang van het nieuwe station. Vooralsnog loopt echter alleen de gedeeltelijke opening van de passagierstunnel onder de sporen vertraging op. De partijen hebben inmiddels besloten de tunnel in 2012 in een keer in gebruik te nemen. Tot die tijd moeten reizigers door de oude Provenierstunnel.

Als er vertraging ontstaat bij RandstadRail, heeft dat gevolgen voor de bouw van de Zuidhal en een ondergrondse fietsenstalling. Er wordt nog gewerkt aan een tweede tunnelbuis in het ondergrondse metrostation.

Het nieuwe treinstation moet in 2013 helemaal klaar zijn.