Totaal is ruim 28 miljoen ton rots verwijderd uit de Zwitserse berg, meldde nieuwssite Swissinfo.ch donderdag. De tunnelbouwers vierden vijf maanden geleden al een feestje toen twee graafploegen elkaar voor het eerst ondergronds bereikten.

De bouwvakkers werken de komende jaren aan de aanleg van de spoorrails in de tunnels. In 2017 moeten hier de eerste treinen rijden, als onderdeel van een snellere spoorverbinding van de Noordzee naar de Middellandse Zee.

De Gotthard Basis Tunnel neemt het wereldrecord van langste spoortunnel over van de Seikantunnel in Japan, die 53,8 kilometer is.