Dat heeft staatssecretaris Fred Teeven (Veiligheid en Justitie) maandag geschreven aan de Tweede Kamer. Luchtvaartmaatschappijen gaan werken aan een Nederlandse editie van een bulletin van American Airlines, waarin staat hoe cabinepersoneel mensenhandel gemakkelijker kan herkennen.

Verder kan er in een vakblad voor luchtvaartpersoneel informatie over mensenhandel komen te staan en wordt bekeken of er in de opleiding meer aandacht kan komen voor dit misdrijf. Het Openbaar Ministerie zal luchtvaartmaatschappijen ook nog gaan vertellen wat ze ertegen kunnen doen.

Bij vermoedens van kinderontvoering kan cabine- of baliepersoneel het beste de marechaussee waarschuwen, schrijft Teeven. Meestal gaat het dan om ouders die na een scheiding een kind meenemen. Dan moet er een rechter aan te pas komen om te bepalen of het kind onterecht is meegenomen en terug moet naar het land waar het verbleef.

Volgens voorzitter Ton Scherrenberg van de Vakbond van Nederlands Cabinepersoneel (VNC) zit het bordje van cabinepersoneel al aardig vol; dus een extra training ziet hij niet zitten. „Bovendien is het personeel uitstekend getraind in situaties waarvan het vermoeden bestaat dat er iets niet klopt. We willen zeker meewerken, maar als de verantwoordelijkheid bij het cabinepersoneel komt te liggen, zou dat te ver gaan. Daar zitten allerlei juridische haken en ogen aan. We zijn geen opsporingsambtenaren.”