Als gevolg van de onrust in het Midden-Oosten is de olieprijs eind februari opgelopen tot 114 dollar per vat. Dit is een prijsstijging van 18 procent over de eerste twee maanden van dit jaar. Voor de transporteur betekent dit een hogere dieselprijs aan de pomp, die ongeveer 20 procent van de bedrijfskosten uitmaakt. Die prijsstijging vertaalt zich in een totale kostenstijging van 3 procent, berekenen de economen van ING.

Ongeveer de helft van de transporteurs dekt de risico’s van dieselprijsstijgingen geheel of gedeeltelijk af via clausules in de contracten. Maar voor een groot deel van de sector komt de prijsstijging voor eigen rekening.

Het herstel in de transportsector kwam vorig jaar goed op gang, maar toch staan veel bedrijven er financieel nog kwetsbaar voor. De stijging van de brandstofprijzen dreigt dit prille herstel in de kiem te smoren, aldus het economisch bureau.