Het Europees Parlement heeft dat dinsdag besloten. De uitstoot van lichte bestelauto’s is nu gemiddeld 203 gram per kilometer.

„Zuinige bestelauto’s zijn voordelig voor kleine ondernemers”, stelt PvdA-Europarlementariër Judith Merkies. „Milieunormen zijn niet de vijand van de economische vooruitgang.” Volgens de sociaaldemocrate toonden eerdere Europese CO2-normen voor personenauto’s al aan dat de auto-industrie zich snel kan aanpassen.

Het parlement gaat met haar eisen minder ver dan de Europese Commissie. Het dagelijks bestuur van de unie wilde de 175 gram al in 2016 invoeren. Ook stelde de commissie voor 2020 een limiet voor van 135 gram, maar hier besloot het parlement dat 147 gram per kilometer voldoende is.