Dit zei de voorzitter van de bestuursrechtbank in Zutphen maandag na het horen van de voor- en tegenstanders van het windmolenpark.

Niet alleen omwonenden, ook de luchthaven en zelfs het ministerie van Infrastructuur en Milieu tekenden bezwaar aan tegen de bouwvergunning die het college van B en W van Apeldoorn heeft afgegeven. Hun grootste zorg is de veiligheid. Tijdens de meest intensieve fase van de vlucht, namelijk opstijgen en landen, moeten piloten de gevaartes van 150 meter hoog zien te ontwijken.

Het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium concludeerde dat het ongevallenrisico „in het grensgebied tussen acceptabel en onacceptabel” ligt. „Dus niet onacceptabel”, zei een gemeentewoordvoerder. „Met een 6 ben je ook geslaagd.”

Bovendien zou verplaatsing van de vliegroute van de zuid- naar de noordkant van het vliegveld afdoende zijn. „Maar die omslag zou wel eens tien tot vijftien jaar kunnen duren”, liet directeur C. Munk van de luchthaven weten.

Overigens schorste de Raad van State eerder deze maand de milieuvergunning rondom het omstreden park. De gemeente heeft geen onderzoek naar nadelige milieueffecten laten doen, terwijl dat gezien de ligging ten opzichte van Natura 2000-gebieden en de Ecologische Hoofdstructuur, de luchtverkeersveiligheid, de aanwezigheid van hoogspanningmasten in de buurt, de geluidsbelasting en de afstand van de windturbines tot de dichtstbij gelegen woningen wel nodig was geweest.

Uitspraak binnen zes weken.