Het gaat om twee zogenoemde Da-loks, waarvan er tussen 1953 en 1960 door het Zweedse Asea 93 zijn gebouwd. Voor de zekerheid heeft Trafikverket ook een honderd jaar oude „sneeuwploeger” stand-by staan bij een van de belangrijkste spoorknooppunten van het land.

Zweden beleeft volgens de meteorologische dienst de koudste decembermaand in 110 jaar, met temperaturen tot min 38 graden. Veel modern spoorwegmaterieel vriest ‘s nachts vast en vertoont overdag sneller defecten. Op sommige trajecten rijden helemaal geen treinen.