Het 90 meter lange vrachtschip, dat onderweg was van Terneuzen naar Mongstad in Noorwegen, liep schade op in de stuurmachinekamer, waardoor er water binnenkwam. Door het sluiten van de waterdichte compartimenten werd de situatie aan boord stabiel. Het containerschip, dat voer van het Franse La Havre naar Hamburg in Duitsland, liep geringe schade op en kon doorvaren.

Na de melding van het ongeval rukte de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij met drie reddingsboten uit. Ook gingen twee bergingsvaartuigen op het incident af en werd een offshorereddingshelikopter achter de hand gehouden.