Door een brand in de verkeersleidingspost van ProRail bij station Utrecht Centraal lag omstreeks half vijf vrijdagmiddag het treinverkeer stil. De schade in de verkeersleidingspost door de brand is aanzienlijk. Ook is in de technische ruimte fors geblust.

Treinreizigers in de vrijdagmiddagspits van en naar Utrecht Centraal zaten geruime tijd vast in een trein of konden niet weg door het uitvallen van de verkeersleidingspost. De reizigers in de treinen waren de eerste zorg van de Nederlandse Spoorwegen. De betreffende treinen reden terug naar het station dat ze het laatst hadden aangedaan, wat grote zorgvuldigheid vereiste.

Op Utrecht Centraal was het enorm druk, maar de treinreizigers bleven rustig. Er stonden onder meer duizenden vrouwen die naar de Margriet Winter Fair in de Jaarbeurs waren geweest.

NS-medewerkers waren behalve in Utrecht ook op stations in omliggende plaatsen aanwezig om mensen van informatie te voorzien. De NS had tijd nodig om bussen te ‘verzamelen’ om pendeldiensten op te zetten, zodat de reizigers alsnog weg konden. De taxichauffeurs deden goede zaken.

Een NS-woordvoerder noemde het „ontzettend vervelend” voor de reizigers. Of ze nu zijn gestrand in de trein of op het station. „Maar het is een overmachtsituatie.”

Vrijdag is niet de drukste dag voor de spoorwegen; dat zijn dinsdag en donderdag. Op een gemiddelde dag vervoert NS 1,1 miljoen mensen, van wie de helft in de spits. Het zijn er in de ochtendspits 250.000 en in de avondspits 250.000, verdeeld over het land.