De handel beraadt zich nog wel over het verkoopverbod dat tegelijkertijd wordt ingevoerd. Er zijn ruwweg twee soorten radardetectoren in de handel. Apparaten die je tegen de vooruit plakt en detectoren die je inbouwt, bijvoorbeeld onder de motorkap. De eerste soort is vanbuiten gemakkelijk te zien. „De inbouwmodellen kun je niet zien”, aldus een detaillist. „Eigenlijk is dat dus al een oplossing.”

Dat de omzet daardoor op peil kan blijven, blijkt uit de vraag naar de apparaatjes uit België. „Daar is de detector al langer verboden, maar wij leveren nog steeds evenveel aan Belgen.”

Een voorbeeld van een inbouwmodel is de volgens deze verkoper best werkende detector, de Vector 966 Europe. Het apparaat waarschuwt op een afstand van gemiddeld 250 meter dat er een snelheidsmeter langs de weg staat. De antenne van de verklikker kan achter de grill of de bumper worden gemonteerd en het bedieningsapparaat ergens in het interieur van de auto. Het apparaat (770 euro) is daarmee volgens de dealer „ideaal voor gebruik in landen waar gebruik en/of bezit van een radardetector niet is toegestaan.”

Hoe de handel met het verkoopverbod omgaat, is niet duidelijk. „Daar hebben we nog geen oplossing voor. Daar denken we nog over na.”

Het is onduidelijk hoeveel Nederlanders gewapend met een radarverklikker rondrijden. Een paar jaar geleden werd het aantal apparaatjes geschat op 10.000.