In zes weken tijd heeft de camera al ruim 13.000 hardrijders betrapt. De bekeuringen zorgen er niet voor dat het rustiger wordt op het kruispunt waar de paal staat. De politie bezint zich volgens een woordvoerster van het Verkeershandhavingsteam op maatregelen.

De paal is geplaatst op een plek waarvan bekend was dat er veel ongelukken gebeurden door te hard of door rood licht rijden. Maar de verkeerspolitie had er geen idee van dat dat op die plek honderden keren per dag gebeurt. „Het gekke is dat het aantal overtredingen bij alle andere flitspalen afneemt zodra de mensen weten dat de paal er staat, maar dat gaat bij deze paal blijkbaar niet op”, aldus de woordvoerster.

De flitspaal staat in het verlengde van een kleine stadstunnel en twee verkeerslichten. De verkeerspolitie vermoedt dat veel weggebruikers extra gas geven als ze, komende uit het tunneltje, zien dat het eerste verkeerslicht groen is. „En dan scheuren ze nog even door het tweede, rode licht heen. Er zijn relatief veel automobilisten die een dubbele bon oplopen”, zegt de woordvoerster.

Het hoge bedrag aan boetes dat de flitspaal binnenhaalt, was volgens de politie niet het doel van de maatregel. Daarom krijgt de camera zo snel mogelijk opvallende politiestrepen, zodat automobilisten beter zien dat ze kunnen worden geflitst. Mocht dat ook niet helpen, dan wil de Verkeerspolitie weggebruikers op het kruispunt gaan ondervragen om erachter te komen waarom zij de regels overtreden.