Door de aanpassing van de Wet Personenvervoer 2000 kunnen gemeenten straks als eis stellen dat taxichauffeurs alleen mogen werken op de lokale markt als ze onderdeel uitmaken van een groep. Hierdoor wordt de taxi voor de klant beter herkenbaar en de anonimiteit van zelfstandige rijders doorbroken. Lokale bestuurders kunnen ook een vervoerplicht invoeren op standplaatsen, zodat het weigeren van korte ritten tot het verleden behoort.

Het model van verplichte groepsvorming wil de regering het eerst invoeren in de vier grote steden. Daar zijn de problemen met het taxivervoer het grootst. Als lid van een groep worden de chauffeurs aanspreekbaar op hun dienstverlening. Ook moeten ze als groep een heldere klachtenprocedure opstellen en zorgen voor herkenbare en traceerbare taxi’s.

Eurlings hoopt met de aanpassing van de wet, die januari 2011 moet ingaan, lokaal maatwerk te bieden. Vooruitlopend op de wettelijke aanpassing zijn al enkele veranderingen doorgevoerd. Zo gelden vanaf 1 juli nieuwe regels waardoor bij crimineel gedrag van taxichauffeurs de chauffeurspas direct kan worden ingetrokken. Eurlings heeft goede hoop dat de nieuwe maatregelen effect sorteren, maar anders volgen er op termijn „fundamenteler beslissingen”, voorspelde hij vrijdag.