Voor hen wordt een speciale opleiding samengesteld, heeft de ministerraad vrijdag besloten.

De zeevaart werkt steeds vaker met zwaardere en grotere schepen dan voorheen. De sleepboten die deze zeeschepen begeleiden van de kust tot in de haven hebben daarom een steeds groter vermogen. Officieel moeten de kapiteins van die boten daarom over meer papieren beschikken, wat hen certificeert om de wereldzeeën te bevaren.

Demissionair minister Eurlings (Verkeer) vindt dat onzin. Hij wijst op het feit dat de sleepboten slechts op beperkte afstanden vanuit de kust en op vaste routes varen.

Hij nam daarom het initiatief tot de nieuwe opleiding, die de sector een kostenbesparing van 7,3 miljoen euro moet opleveren.