KLM-topman Hartman zei maandag dat hij de „radicale ingreep” om belangrijke delen van het Nederlandse luchtruim voor een groot deel van de dag op slot te doen „onterecht” vindt. Volgens de president-directeur van KLM was er sprake van overreactie. Hartman zei dat bij de viering van het tienjarig bestaan van de Dutch Aviation Group.De topman wil dat de luchtvaartmaatschappijen hun eigen verantwoordelijkheid terugkrijgen. „Officieel beslissen de maatschappijen zelf op basis van informatie van de overheden en meteorologische diensten of, waar en wanneer zij vliegen”, aldus Hartman. Volgens hem moeten die beslissingen in het geval van de aswolk worden genomen op basis van gemeten concentraties. „De vliegtuigen die vanochtend binnenkwamen uit de verschillende werelddelen, hadden niets in de motoren.”

KLM, maar ook andere maatschappijen, hebben volgens Hartman weer „luttele miljoenen” verloren maandag . „De mensen begrijpen dit niet meer. Het is een winstpunt dat niet alles op slot ging, zoals de vorige keer.”

De Europese luchtvaartmaatschappijen, verenigd in de AEA, hebben maandag een brief gestuurd aan de Europese ministers van Transport waarin zij hen oproepen om het systeem te veranderen. „We moeten naar het Amerikaanse systeem waar nooit het luchtruim gesloten wordt”, zei Hartman.

Daarvoor pleit ook de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers. Voorzitter Van Zwol roept de overheden in Europa en de Nederlandse overheid op om met onmiddellijke ingang over te gaan op het Amerikaanse systeem. Van Zwol constateert „dat we nog heel weinig hebben geleerd van de vorige periode van luchtruimsluitingen.” Volgens de vereniging worden bij overwegingen het luchtruim te sluiten „buitengewoon discutabele theoretische modellen” gebruikt, die bovendien onderling sterk van elkaar zouden verschillen. Minister Eurlings wees erop dat binnen Europa wordt overlegd over hoe om te gaan met situaties als de aswolk. „We moeten verkennen of we de verantwoordelijkheid bij de sector zelf moeten leggen”, aldus de minister.