VROM is redelijk vertrouwd terrein voor Huizinga. Als Kamerlid hield ze zich vanaf 2002 bezig met onder meer zaken op het gebied van ruimtelijke ordening en milieu. Toch werd ze in 2007 niet op dat terrein, maar bij Verkeer en Waterstaat staatssecretaris.Terwijl Eurlings (CDA) als minister erkende hoofdpijndossiers als de Betuwelijn en HSL–Zuid onder zijn hoede nam, kreeg Huizinga de regie over het stads– en streekvervoer, ov–chipkaart, taxi’s, treinverbindingen en maritieme zaken. Met name de invoering van de ov–chip blijkt erg weerbarstig en roept veel vragen op. SP en VVD vroegen zich recent nog af of Huizinga hier wel de regie heeft. Quatsch, reageerde ze begin februari nog fel op die veronderstelling. Volgens haar is het juist aan haar regierol te danken dat de strippenkaart in de regio Rotterdam is afgeschaft en reizigers over een jaar in heel Nederland met de ov–chipkaart kunnen reizen.

Ook problemen in de taxiwereld bezorgden Huizinga de nodigde kopzorgen. Ze wil dat de taxi weer een betrouwbare vorm van openbaar vervoer wordt en dat gemeenten daar meer op toezien. Vooral Amsterdam kent al jaren grote problemen met taxi’s en wil dat vaart wordt gemaakt met de nieuwe Taxiwet. Daarin wordt onder meer vastgelegd dat alleen chauffeurs die zich hebben aangesloten bij een centrale, op taxistandplaatsen mogen staan. Wie toch in de fout gaat, kan sneller de pas en vergunning kwijtraken.

Tineke Huizinga werd op 16 februari 1960 geboren in het Friese Dantumadeel. Ze was aanvankelijk lid van de RPF, die later met het GPV opging in de ChristenUnie.