De Kamer is er niet gerust op na berichten dat de reiziger veel duurder uit is door de invoering van het nieuwe vervoersbewijs. De tariefstijgingen zouden variëren van 5 tot 22 procent. Er rezen daarnaast vragen over onduidelijke tarieven, korte overstaptijden, dubbele instaptarieven, slecht functionerende poortjes op NS–stations en dure losse kaartjes. De stations zouden ook slecht toegankelijk zijn voor blinden en slechtzienden. Er zou geld onterecht worden afgeschreven van de kaart. Reizigersorganisatie Rover meldde zich met een waslijst van 38 punten.SP en GroenLinks willen daarom dat de strippenkaart naast de ov–chipkaart geldig blijft in en om Rotterdam. Huizinga heeft al toestemming gegeven om daar vanaf 11 februari helemaal, dus ook in bus en tram naast metro, over te schakelen op de kaart. De staatssecretaris houdt vast aan de plannen. Ze zei dat Rotterdam zijn zaakjes op orde heeft. Onderzoek heeft ook uitgewezen dat de reizigers daar juist iets goedkoper uit zijn.

Huizinga beloofde echter wel een breder onderzoek, en dus niet alleen gericht op de tarieven, en er ook vaart achter te laten zetten. Begin februari zou de Kamer over de uitkomst ingelicht worden.