Voor het opknappen van achttien metrostations was een bedrag van 200 miljoen euro ingecalculeerd. Na de renovatie van één metrostation, Ganzenhoef in de Bijlmermeer, blijken de totale kosten volgens ramingen van het Gemeentelijk Vervoer Bedrijf (GVB) uit te komen op ongeveer 400 miljoen euro, tweemaal zo hoog als geraamd.

Verantwoordelijk VVD-wethouder M. van der Horst van Verkeer en Vervoer heeft daarop de prestigieuze verbouwingsoperatie, die bekend staat als ”MetroMorfose”, tijdelijk stilgelegd.

De wethouder is bezig met een nieuw voorstel voor de gemeenteraad. Hij komt over twee tot drie maanden met zijn plan. Het Rijk was bij de start van het project bereid 85 procent van de kosten voor zijn rekening te nemen. De kans dat het Rijk nu meer geld zal bijdragen, acht Van der Horst nihil. De gemeente zelf moet al voor meer dan 100 miljoen euro bezuinigen.

Het Amsterdamse metronet is ruim 25 jaar geleden gebouwd. De sterk verouderde stations langs de Bijlmerlijn zijn vies en vanwege hoekjes en gangetjes onoverzichtelijk, waardoor veel reizigers zich niet veilig voelen.

De GVB presenteerde de verbouwplannen twee jaar geleden. Met de renovatie, die in 2002 van start ging, moesten de stations door het gebruik van glas, keramiek en staal overzichtelijker en veiliger worden gemaakt. Alle metrostations zouden onder meer toegangspoortjes krijgen. Het hele project had over drie jaar klaar moeten zijn.

Ruim 250.000 mensen maken dagelijks gebruik van de Amsterdamse metro. In de toekomst zal dit aantal met de komst van de Noord/Zuidlijn naar verwachting verdubbelen.