In de plannen van minister Eurlings staat dat de A4-Zuid een verbinding moet maken tussen het Beneluxplein onder Rotterdam, waar de huidige A4 eindigt, en de A29 bij Klaaswaal. De weg loopt door de Hoeksche Waard langs Hoogvliet, Spijkenisse en Oud-Beijerland.Bestuurders van het schier­eiland Voorne-Putten en in het bijzonder de gemeente Spijkenisse staan vierkant achter de plannen van de minister. Spijkenisse denkt dat de komst van de weg noodzakelijk is voor de ontsluiting van Voorne-Putten. Op deze manier moet een verkeersinfarct worden voorkomen.

„Kom maar eens een dagje kijken in Spijkenisse, dan begrijpt iedereen dat er een oplossing nodig is”, reageert C. Mourik, wethouder Verkeer van de gemeente Spijkenisse. Ze ziet de komst van de A4 als de belangrijkste oplossing van het fileleed op Voorne-Putten. „Het schier­eiland zit ingepakt tussen industriegebieden en heeft daarnaast een sterke bevolkingsgroei doorgemaakt.” Ze pleit daarom voor betere bereikbaarheid.

Op nationaal niveau ziet Mourik de aanleg van de A4-Zuid als het plaatsen van een „ontbrekende schakel” in het snelwegennetwerk. De A4 wordt op deze manier als doorgangsweg naar Europa gecompleteerd.

De Stichting Behoud van de Hoeksche Waard als Polderlandschap (BHWP) is niet te spreken over de komst van de A4-Zuid. De weg loopt langs de zuidkant van Oud-Beijerland en tast het landschap aan, aldus de stichting. Ook leidt de aanleg tot extra fijnstof in de regio, wat de gezondheid bedreigt.

Minister Eurlings zal zich aan het einde van de maand over de kwestie buigen.

De ophef over de komst van de A4-Zuid ontstond enkele weken na de discussie over de A4 tussen Schiedam en Delft. Schiedam en Vlaardingen waren tegen de komst van de weg omdat die geen oplossing zou bieden voor het fileprobleem.

Website van voorstanders A4-zuid: www.a4zuid.nl

Website van tegenstanders A4-zuid: http://a4zuid.behoudpolderlandschap.nl/