Het treinpersoneel zou zich zorgen maken over de gevolgen; het is verantwoordelijk voor handhaving van het rookverbod. De NS meent dat het zo’n vaart niet zal lopen. Op 1 januari 2004 mag er door een verandering van de Tabakswet niet meer in de trein worden gerookt. De NS denkt, dat het een kwestie van gewenning is. Er mag immers al jaren niet in tram, bus of metro worden gerookt. In het noorden mag er op sommige NS-lijnen al sinds het begin van de jaren negentig niet worden gerookt. Dat is zonder noemenswaardige problemen verlopen.

De SRB roept NS ertoe op nog eens met vakbonden, reizigersorganisaties en andere betrokkenen te onderzoeken wat de juiste manier is om aan de maatregel invulling te geven. Het spoorwegbedrijf, dat na de zomer aan het lassen slaat, denkt dat het wel zal meevallen met de overlast door boze reizigers.

De SRB is een consumentenorganisatie die sinds 1993 opkomt voor de rechten en de belangen van de roker. Volgens de stichting rookt ongeveer eenderde van de treinreizigers.