Dit zei milieuminister Cramer donderdag.Het aantal treinpassagiers tussen de twee steden stijgt jaarlijks met 7 procent. Er moeten per uur zes intercitytreinen komen te rijden en vier stoptreinen via Delft, waar een extra brede spoortunnel komt.

De plannen zullen nog verder worden uitgewerkt. De zogeheten planstudie moet volgend jaar klaar zijn. Dan is duidelijk hoeveel spoor moet worden aangelegd.

„In 2010 hakken we de knoop door waar de bielzen voor de spoorverbinding komen te liggen”, zei verkeersminister Eurlings samen met Cramer gisteren bij de presentatie van het besluit om ook de A4 Midden-Delfland door te trekken.