De jonge elite rijdt op een mountainbike, de gegoede middenklasse fietst graag op een sportieve stadsfiets rond en het ‘Hollandrad’, de gewone, traditionele fiets, is geliefd in zowel conservatieve als in zeer progressieve milieus.De studie ”Fahrradland Deutschland” (Fietsland Duitsland) is vlak voor de start –morgen– van de fietsbeurs Eurobike in het Zuid-Duitse Friedrichshafen gepubliceerd. In het ‘Fahrradland’ van 83 miljoen inwoners, is er in drie van de vier huishoudens minstens één fiets voorhanden, gemiddeld zelfs 2,8 fiets per huishouden.

Een op de drie ondervraagde Duitsers vindt de fiets het leukste vervoermiddel. Een op de vier rijdt er dagelijks op. De fiets is in de Bondsrepubliek vooral een middel om te ontspannen of te sporten. Vrouwen gebruiken de fiets veel om inkopen te doen.

De Duitse forens zit niet vaak op de fiets. Volgens de studie legt de fiets het af tegen andere vervoermiddelen, omdat de afstand tussen werk en woning te groot wordt gevonden. Daarnaast vinden fietsers het verkeer in de stad gevaarlijk en hinderlijk. Van de ondervraagde fietsers vindt 70 procent dat er meer geld in fietspaden moet worden gestoken.