Dat bleek vrijdag uit cijfers van het Verbond van Verzekeraars. Terwijl de reële autopremie daalde, maakten automobilisten tussen 1995 en 2001 meer brokken. Verzekeraars keerden per motorrijtuig ruim 20 procent meer schade uit. In totaal stegen de schadekosten van verzekeraars met 40 procent, doordat er in de tweede helft van de jaren negentig aanzienlijk meer auto’s zijn bijgekomen in Nederland.

De stijgende kosten zetten het rendement op autoverzekeringen onder druk. De afgelopen jaren legde de bedrijfstak geld toe op autoverzekeringen. Voor 2002 schat het Verbond van Verzekeraars dat het rendement rond de nullijn uitkomt.

De scherpe concurrentie in de branche weerhoudt verzekeraars ervan hun prijzen te verhogen, ondanks de slechte prestaties, aldus een woordvoerder van het Verbond. Hij benadrukt dat de slechte cijfers over de afgelopen jaren een gemiddelde van de hele branche weergeven. „Sommige verzekeraars zullen het beter doen dan hun concurrenten en wel een goed resultaat behalen.”