Het concern, opgericht door een Oostenrijkse emigrant, zou een akkoord hebben bereikt met het Amerikaanse autoconcern General Motors (GM), de huidige eigenaar van Opel.De Duitse regering en de minister-presidenten van Duitse deelstaten waar Opel productievestigingen heeft, bogen zich gisteravond over de afspraken tussen Magna en GM. Waarschijnlijk komt er op korte termijn witte rook. Haast is geboden. Voor General Motors zelf dreigt snel een faillissement, waarin Opel meegezogen zou kunnen worden.

De gehele week is druk onderhandeld tussen de partijen die voor een redding van Opel zouden kunnen zorgen. Behalve Magna had het Italiaanse Fiat tot het laatste moment belangstelling voor de autofabrikant. Fiat besloot gisteren niet meer deel te nemen aan het crisisoverleg, omdat het niet nog meer concessies wilde doen.

Een doorbraak in het overleg tussen GM en Magna is waarschijnlijk veroorzaakt door de bereidheid van Magna om Opel 300 miljoen euro aan extra financiering te geven. GM had dit bedrag eergisteren aan de Duitse regering gevraagd, waarna Duitse ministers over elkaar heen buitelden om hier schande van te spreken. Opel kan wel rekenen op een overbruggings­krediet van 1,5 miljard euro van de Duitse overheid.