Volgens Franz leidt de fusie tot de sluiting van een motoren­fabriek in het Duitse Kaiserslautern en van fabrieken van zowel Opel als Fiat in Groot-Brittannië en Italië.Dat zou Fiattopman Sergio Marchionne hebben gezegd tijdens vergaderingen met vertegenwoordigers van Opel en de Duitse regering.

Het behoud van werkgelegenheid in Duitsland is een van de criteria van de Duitse regering om Opel eventueel financieel te ondersteunen. Andere criteria zijn de vestigingsplaats van het hoofdkwartier van het nieuw te vormen autobedrijf en de gevolgen van de fusie voor toeleveranciers van de auto-industrie. Dat bleek uit een lijst die vicekanselier Frank-Walter Steinmeier heeft opgesteld.

Uit een intern document van Fiat, waarover Vlaamse media woensdag berichtten, is de grote Opelfabriek in Antwerpen, waar 2500 werknemers de Opel Astra maken, de eerste Opelfabriek die gaat sluiten. De locatie gaat al in 2011 dicht, als Fiat Opel overneemt. Fiat zou tien autofabrieken in Europa willen sluiten, wat 18.000 banen zou kosten.

Fiat is niet de enige kandidaat om Opel over te nemen. De Canadees-Oostenrijkse producent van auto-onderdelen Magna heeft ook interesse. Het bedrijf zou een belang van 20 procent willen nemen in Opel.

Volgens de Britse krant The Financial Times zijn ook investeringsfondsen uit de Verenigde Arabische Emiraten en uit Singapore geïnteresseerd in een overname van Opel.