Door recente ontwikkelingen kwam er nu een heel andere stemuitslag dan op 27 januari, toen bij hetzelfde voorstel de stemmen nog staakten.De raad stelde bij de vorige vergadering aan de provincie de eis dat er naast een binnenhaven ook een ”droog” bedrijventerrein zou worden aangelegd. Daarnaast eiste Reimerswaal een bijdrage van minimaal 2 miljoen euro ter compensatie van de overlast voor de bevolking. In de periode tussen de twee raadsvergaderingen in heeft gedeputeerde H. van Waveren echter al duidelijk gemaakt dat deze eisen „onbespreekbaar en niet acceptabel” zijn.

Het plan van Van Waveren krijgt echter steeds meer kritiek. Een Zeeuwse commissie van onder andere de Kamer van Koophandel en de Zeeuwse Milieu Federatie en het ministerie van VROM zijn negatief over het plan. Wethouder J. Sinke vertelde de gemeenteraad dat er daarom ondertussen „naarstig wordt gezocht” naar een andere geschikte locatie voor de betonfabrieken.

Verrassend is ook dat in de tussenliggende tijd de Provinciale Zeeuwse Courant (PZC) het nieuws naar buiten heeft gebracht dat Zeeland Seaports nu toch wel wil onderzoeken of de betonfabrieken bij de havens in Vlissingen-Oost een plaats kunnen krijgen, terwijl eerder de provincie aangaf dat dit echt niet mogelijk was. Dat zou alvast een gedeeltelijke oplossing zijn, „want vooral de betonfabrieken liggen in Reimerswaal zwaar op de maag”’, aldus Sinke.

Door al deze ontwikkelingen stemden uiteindelijk behalve de VVD alle fracties tegen medewerking aan bedrijventerrein en binnenhaven Schorebrug. Of de bewoners van de polder nu voorgoed in hun huis kunnen blijven, zal nog even spannend blijven. De provincie kan namelijk nog steeds buiten de gemeente Reimerswaal om het plan opleggen.

Het plan Schorebrug is een voorstel van de provincie voor de aanleg van een binnenhaven in de polder tussen de A58, het Kanaal door Zuid-Beveland en de Zanddijk in Kruiningen. De redenen zijn de verplaatsing van betonbedrijven uit Goes en het stimuleren van de binnenvaart.

Directeur H. van der Hart Zeeland Seaports stelt dat „ieder bedrijf welkom is” in de havens van Vlissingen-Oost. Daarbij wordt altijd wel kritisch gekeken of het bedrijf voldoende werkgelegenheid biedt ten opzichte van de grootte van het terrein en of de milieubelasting, zoals geluidsoverlast, niet te hoog is. Deze factoren worden momenteel onderzocht. De uitslag daarvan verwacht hij over enkele maanden. Dan rest nog de vraag of de betonfabrieken uit Goes willen verhuizen naar Vlissingen.