Dat heeft een Amerikaanse luchtvaartmedewerker zondag gezegd.Colgan Air, de regionale maatschappij die de vlucht verzorgde in opdracht van de maatschappij Continental, beveelt zijn piloten aan om op handmatige bediening over te schakelen als er sprake is van ijsvorming. Bij ernstige ijsvorming is dat zelfs verplicht. De piloot van het verongelukte toestel meldde vlak voor het ongeluk „aanzienlijke” ijsafzetting op vleugels en voorruit.

Het vliegtuig stortte als een baksteen naar beneden en belandde op een huis in Clarence.