Amsterdam was maandag de hele dag moeilijk bereikbaar. Er vielen veel treinen uit doordat personeel en materieel niet op de juiste plaats waren. Zo reden er geen intercity’s tussen Amsterdam en Amersfoort en minder treinen op de trajecten naar Eindhoven, Den Haag, Woerden en Uitgeest. Naar Leiden, Hoorn, Utrecht en Haarlem reden enige tijd helemaal geen treinen.

De problemen ontstonden maandagochtend toen werkzaamheden aan de sein- en wisselbediening in Amsterdam langer duurden dan verwacht. Ook kregen de Nederlandse Spoorwegen te maken met een stroomstoring in Amsterdam en een wisselstoring bij Weesp.

De NS is boos op Railinfrabeheer, omdat Amsterdam-Centraal door de uitgelopen werkzaamheden moeilijk bereikbaar was. De onderneming zegt deze „slechte prestatie” van Railinfrabeheer hoog op te nemen en gaat op korte termijn met het infrabedrijf rond de tafel zitten.

De werkzaamheden aan de sporen tussen Arnhem en Nijmegen en Arnhem en Tiel duren dinsdag nog de hele dag. Door de vorst was het onderhoud daar maandag niet op tijd klaar. De hele dag reden er bussen in plaats van treinen. Tussen Arnhem en Nijmegen legt Railinfrabeheer een nieuwe rijvloer in een spoorbrug. De bevroren grond bemoeilijkt het werk. Losgehaalde sporen en bielzen komen moeilijk terug op hun plaats.

Oorspronkelijk zou het treinverkeer maandagochtend alweer worden hervat. De verwachting werd dinsdagmorgen voor de tweede keer bijgesteld. Railverkeersleiding denkt dat woensdagochtend om 5.00 uur de treinen weer volgens de dienstregeling rijden.