NS Reizigers reageert terughoudend op het voorstel van CNV Spoorwegen. Volgens de Spoorwegen heeft het geen zin om alleen met de kleinste bond verder te praten.

De twee grootste bonden, FNV Bondgenoten en de VVMC, dreigen met acties, omdat in hun ogen het eindbod van de Spoorwegen voor een nieuwe CAO onder de maat is. Als de NS niet voor 16 december met een nieuw eindbod komt, volgen er publieksvriendelijke acties op het spoor. Later zouden ook stakingen kunnen volgen.

FNV Bondgenoten en de VVMC vinden niet alleen het loonbod te mager. Zij zijn ook ontevreden over de geboden werkgelegenheidsgaranties en vinden het onterecht dat de werknemers de voorgestelde ouderenregeling „zelf moeten opbrengen.” Volgens de NS is het aantal verworvenheden voor werknemers inmiddels zo groot dat voor sommige standplaatsen nauwelijks nog een werkrooster valt te maken.

De NS biedt 3 procent loonsverhoging per 1 januari en nog eens 1,5 procent in 2004. De vakbonden willen met terugwerkende kracht 4 procent loonsverhoging vanaf 1 oktober en nog eens 2 procent in oktober 2003. De CNV-bond is bereid de looneis los te laten. De vakbond geeft de NS tot 12 december de tijd om te reageren. Daarna zal ook deze bond een ultimatum stellen om de Spoorwegen te dwingen met een nieuw eindbod te komen.

De NS staat niet afkerig tegenover nieuwe onderhandelingen, zegt een woordvoerder. Het afsluiten van een CAO met de kleinste bond heeft volgens het bedrijf echter geen zin. Een onderneming kan in principe wel een CAO afsluiten met één vakbond.

FNV Bondgenoten voelt er niets voor om weer met de NS te gaan overleggen als de onderneming haar huidige eindbod niet van tafel haalt. Bestuurder R. Berghuis denkt niet dat de NS daartoe bereid is. De Spoorwegen noemen de looneis van FNV en VVMC absurd. Deze ligt volgens hen ver boven de loonsverhoging van maximaal 2,5 procent in 2003 die onlangs in het najaarsoverleg is afgesproken. FNV vindt de eis niet onredelijk, omdat deze al per 1 oktober 2002 ingaat.