Door dat verschil in luchtdruk zou het ventilatiesysteem niet voldoende functioneren. In geval van een brand met rookontwikkeling zou dat tot grote problemen kunnen leiden.

Personenauto’s en bussen kunnen nog wel gebruik maken van de tunnel. Wel is er eenrichtingverkeer ingesteld, dat elke drie kwartier wisselt.

Sinds de tunnel in maart weer werd opengesteld, is hij zeven keer afgesloten geweest als gevolg van luchtdrukverschillen. Dat is volgens de beheerder van de tunnel erg vaak. Bij de restauratie van de tunnel na de fatale brand die in 1999 39 levens eiste zijn maatregelen genomen die het aantal sluitingen tot drie á vier per jaar zou beperken. Daarom overlegt de commissie die zich bezighoudt met de veiligheid in de tunnel, binnenkort over mogelijkheden om het aantal sluitingen te verminderen.

Nog geen week geleden was de tunnel ook al ruim een dag dicht wegens slecht weer. Aanleiding vormden toen hevige windstoten in het gebied.