Verder zal de hoogste bestuursrechtbank in het bestemmingsplan Schelluinen-West zoeken naar garanties dat de locaties die door de verplaatste transportbedrijven worden verlaten ook daadwerkelijk worden benut voor natuurontwikkeling en voor woningbouw.Dit viel vrijdag op te maken tijdens een hoorzitting bij de Raad van State. Inwoners van Schelluinen en Stichting Behoud Leefbaarheid Giessenlanden protesteerden daar tegen het bestemmingsplan. De tegenstanders vrezen voor aantasting van hun leefomgeving door het vele vrachtverkeer.

Woordvoerders van de gemeente Giessenlanden en de Regionale Ontwikkelingsmaatschappij Schelluinen (ROM-S) hielden de Raad van State voor dat het bestemmingsplan voldoende garanties heeft. „Bedrijven die komen, moeten hun oude locaties bij ons inleveren”, zei een woordvoerster van ROM-S die verantwoordelijk is voor de uitvoering van het plan. ROM-S zegt zich ervoor garant te stellen dat de verlaten locaties volgens plan worden ingevuld en niet door nieuwe bedrijven worden ingenomen. Giessenlanden zelf heeft de samenwerkingsovereenkomst ROM-S nog niet getekend.

Stichting Behoud Leefbaarheid Giessenlanden stelt zich sceptisch op. Voorzitter Ton van Eijk zegt dat de ruimte-voor-ruimteregeling moet leiden tot minder bebouwing, maar dat is nergens inzichtelijk gemaakt. Behoud Leefbaarheid Giessenlanden vindt ook dat er nog te veel onduidelijk is over het invullen van de vertreklocaties.

De Raad van State zal verder onderzoeken of het bestemmingsplan voldoet aan de luchtkwaliteitseisen. In door de gemeente op tafel gelegde rapporten staat dat de norm net wordt gehaald. De raad doet binnen enkele weken uitspraak.