Rossy -normaal gesproken piloot bij luchtvaartmaatschappij Swiss International- sprong op 2500 meter hoogte uit een vliegtuig, schakelde de motoren in en maakte de 35 kilometer lange overtocht. Bij de vuurtoren van South Foreland aan de Engelse kust opende hij zijn parachute en even later stond hij weer veilig op de grond, met zijn vleugels nog op zijn rug. Honderden enthousiaste toeschouwers stonden hem op te wachten. „Het was volmaakt. Blauwe lucht, zonnig, geen wolken, perfecte omstandigheden”, zei Rossy na de landing. „We hadden alles voorbereid en het was fantastisch.”De tocht over het Kanaal liep langs dezelfde route die de Franse vliegenier Bleriot 99 jaar geleden nam, toen hij als eerste in een vliegtuig het Kanaal overstak. De vuurtoren was de plek van waaruit Guglielmo Marconi in 1898 zijn proeven deed met draadloze telegrafie. Ook Bleriot navigeerde tijdens zijn pioniersvlucht op de vuurtoren, vertelde de manager van het gebouw.

De vleugels, gemaakt van koolstofvezel, wegen ongeveer 55 kilo wanneer ze gevuld zijn met kerosine. Aan de onderkant hangen vier straalmotoren. Om de constructie te besturen, moest Rossy het zwaartepunt verplaatsen door zijn lichaam te bewegen. Hij droeg een hittebestendig pak, dat veel weg had van dat van brandweermannen, ter bescherming tegen de hitte van de straalmotoren. Ook de wind en de grote hoogte waarop Rossy vloog hielpen te voorkomen dat hij oververhit zou raken.

Mark Dale, het technisch hoofd van de Britse vereniging van zeilvliegers en paragliders, beschreef de vlucht van Rossy als een „fabelachtige stunt.”