Volgens Eurlings kan ook in de toekomst de besluitvorming bij andere projecten flink worden versneld. Bij kleine onvolkomenheden in een besluit, kan dit voortaan snel worden rechtgezet, zonder er een hele nieuwe procedure aan te pas hoeft te komen.De spoedaanpak speelt alvast in op nieuwe regels voor de kwaliteit van de lucht die eraan zitten te komen. De gevolgen van de aanleg van een snelweg voor de vervuiling van de lucht, kunnen straks gemakkelijker en ook sneller worden berekend.

A1 ’t Gooi
A1/A6 Diemen–Muiderberg–Almere Stad west Oostbaan
A1 Hoevelaken–Barneveld zuidbaan
A1 Knooppunt Watergraafsmeer – knooppunt Diemen
A2/A27 Everdingen – Lunetten
A2 Holendrecht–Maarssen
A2 Maasbracht–Geleen
A2 Den Bosch – Eindhoven
A2 Leenderheide – Valkenswaard
A2 Oudenrijn–Everdingen
A4 Burgerveen–Leiden
A9 Aansluiting Velsen–Raasdorp
A9 Knooppunt Raasdorp – knooppunt Badhoevedorp
A9 Holendrecht–Diemen
A9 Alkmaar–Uitgeest
A10–zuid Knooppunt Badhoevedorp – knooppunt Nieuwe Meer
A10–zuid knooppunt Nieuwe Meer – knooppunt Amstel
A12 Woerden–Gouda
A12 Utrecht–Bunnik
A12 Bunnnik–Driebergen
A12 Driebergen– Maarsbergen
A12 Gouda–Woerden
A12 Woerden–Oudenrijn
A12 Maarsbergen – Veenendaal, inclusief aansluiting Veenendaal
A12 Waterberg – Velperbroek
A27 Lunetten – Rijnsweerd
A28 Utrecht – Amersfoort
A28 Hattemerbroek – Lankhorst
A58 Eindhoven – Oirschot
N50 Ramspol–Ens