CDA wil snel en goedkoop beveiligingssysteem spoor
Het CDA wil dat Nederland snel een goedkope variant van een beveiligingssysteem invoert om op vier baanvakken treinen 160 kilometer per uur te laten rijden.
Dat Brussel dat zogeheten ATB–beveiligingssysteem afwijst, is voor CDA–Kamerlid Koopmans geen reden om de komende jaren alleen op het Europese systeem in te zetten.Koopmans reageerde vrijdag op een besluit van de Europese Commissie, die het ATB–systeem afwijst. Minister Eurlings (Verkeer) wil nu overleg met de NS, Pro Rail en het goederenvervoer over de consequenties. Alleen twee duurdere varianten – Ertms en Atbl–nl – blijven over.
Het CDA vindt de gevolgen ingrijpend. „Je kunt beter nu voor een paar miljoen euro dat systeem invoeren dan dat je met sint–juttemis een heel duur systeem hebt", vindt Koopmans. Een beetje ruzie met Brussel moet volgens hem kunnen.