Wel probeert het CDA, samen met vooral de oppositiefracties, de geplande bezuinigingen op het stads- en streekvervoer terug te draaien, zodat er geen buslijnen hoeven te sneuvelen.

De oppositie is tegen de prijsstijging. GroenLinks-Tweede-Kamerlid Duyvendak noemt het beleid van minister De Boer (Verkeer) zelfs asociaal. „Het openbaar vervoer zal verloederen. Het is slecht voor het milieu, de leefbaarheid en de bereikbaarheid.” Vooral de linkse partijen vrezen dat ouderen en scholieren het geld voor een busritje niet meer kunnen opbrengen.

Door de prijsverhoging gaat de 15-strippenkaart 6,20 euro kosten en de 45-strippenkaart 18,30 euro. De kaartjes met twee en drie strippen die in bussen en trams bij de bestuurder te koop zijn, worden vanaf 1 januari volgend jaar 14 procent duurder. Deze stijging maakt deel uit van bewust ontmoedigingsbeleid, omdat de verkoop in bus en tram voor oponthoud zorgt.