„Het is een grote nee en een kleine tenzij", bezwoer hij. Volgens Eurlings is een milieuzone niet nodig om de lucht schoner te maken. Mocht zo’n maatregel onverhoopt toch nodig zijn, dan is naar zijn zeggen bovendien een landelijke aanpak vereist.Verder krijgt de Dienst Wegverkeer, de RDW, een ’sleutelrol’ om een milieuclassificatie van auto’s op te stellen, kondigde Eurlings aan. Amsterdam wil met een milieuzone auto’s van vijftien jaar en ouder weren uit de binnenstad, net als diesels van voor 1997.

Het kabinet riep vorige week op terughoudend te zijn met het instellen van milieuzones, maar erkende dat de gemeenten daartoe bevoegd zijn. „We zullen daarin niet treden", zei milieuminister Jacqueline Cramer.

In de Kamer maakte een meerderheid van CDA, VVD en SP zich druk over een dreigende lappendeken van milieuzones. Amsterdam wil de zone medio 2009, later dan voorzien, laten ingaan.

De PvdA zei tegen de SP, die zinspeelde op een motie voor het verbieden van milieuzones, dat zij „op haar wenken wordt bediend". Verder wierp in de Tweede Kamer ook Groenlinks zich op als pleitbezorger van de Amsterdamse plannen.