Bedrijven als Royal Dutch Shell en Daimler leggen naar verwachting nog eens een minstens even groot bedrag bij voor een ongeveer zes jaar durend onderzoek. Het doel is tussen 2010 en 2020 een nieuwe schonere generatie auto’s commercieel mogelijk te maken.Als auto’s eenmaal op waterstof rijden kan het olieverbruik in 2040 met veertig procent afgenomen zijn. De CO2–uitstoot zou in 2050 zelfs gehalveerd kunnen zijn, zegt de Europese Commissie. Maar omdat investeringen naar verwachting pas tussen 2025 en 2035 terugverdiend kunnen worden, moet het Europese bedrijfsleven verder gestimuleerd worden om te investeren in nieuwe technologieën, aldus de Commissie.

Brandstofcellen die op waterstof lopen als alternatief voor fossiele brandstoffen worden al op beperkte schaal gebruikt, maar zijn nog te duur en niet efficiënt genoeg voor algemeen gebruik.