De start- en landingsbaan is opnieuw geasfalteerd en de kabels voor de verlichting vernieuwd. In totaal zijn honderd vluchten met 10.000 passagiers die normaal Rotterdam aandoen uitgevoerd via Schiphol.Als gevolg van het natte weer is de baan in Rotterdam nog niet voorzien van een stroefheidslaag. Die zal de komende weken bij droog weer in de nachtelijke uren worden aangebracht.

De afwezigheid van die laag, de zogeheten antiskid, betekent dat vliegtuigen bij extreem weer moeten uitwijken. „Rotterdam is er niet minder veilig door”, liet een woordvoerder zondag weten. „Er zijn in de wereld meer banen zonder dan met zo’n laag”. Op 17 juni moet de renovatie helemaal zijn voltooid.