Ondanks een kleine tegenslag is de operatie succesvol verlopen en rijden de treinen vanaf maandagochtend weer normaal via Breda. Een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail heeft dat gemeld.De 350 bouwvakkers die sinds vrijdagochtend aan de klus meewerkten hadden een flinke voorsprong op het schema opgebouwd. Bij het inschuiven van het tunneldak bleek echter voor de stevigheid extra grond nodig en dat kostte extra uren, aldus ProRail.

Het dak is in de plaats gekomen van perron drie. De aannemer gaat direct verder met het uitgraven en bouwen van de tunnel onder de andere twee perrons. Dat levert geen hinder meer op voor het treinverkeer.

Sinds vrijdagochtend reden tussen Dordrecht, Lage Zwaluwe en Tilburg bussen. Duizenden reizigers liepen daardoor vertraging op. Noemenswaardige problemen leverde dat verder niet op, aldus ProRail.

De nieuwe tunnel vormt de eerste bouwfase van het nieuwe station in Breda. In de zogenoemde OV-terminal in Breda komt onder meer een perron voor een verbinding met de HSL. Volgens de huidige planning is het hele terminalcomplex in 2011 klaar.