Het wachten is nu op de contra–expertise van een internationaal onderzoeksinstituut, die begin april klaar moet zijn. Deze controle moet uitwijzen „hoe dat vertrouwen ook voor de middellange en lange termijn kan worden gegarandeerd", aldus Huizinga.Directeur Jeroen Kok van kaartproducent Trans Link Systems zei bij het aanbieden van het TNO–rapport aan Huizinga dat hij de contra–expertise met vertrouwen tegemoet ziet. „Ik ben blij dat het rapport er is", reageerde Huizinga. „Dit is een tussenstap. De echte conclusies komen nog".

De staatssecretaris maakte zelf de details bekend van een ’aanvalsplan’ om het beschadigde imago van de ov–chipkaart te herstellen. „Pas wanneer sprake is van een goed, veilig en betrouwbaar vervoerbewijs, dat de privacy van de reiziger waarborgt, ben ik bereid de strippenkaart en de huidige abonnementen af te schaffen", aldus Huizinga.

Ze heeft met de ov–bedrijven afspraken gemaakt over privacybescherming van de klanten en de tarieven. Met de provincies en stadsregio’s heeft ze afgesproken dat de ritprijzen gemiddeld genomen niet omhoog gaan tijdens de invoering van het nieuwe systeem. De jaarlijkse prijsindexatie heeft uiteraard wel gewoon plaats, maar extra prijsverhogingen zijn dus uit den boze.

Voor de betrouwbaarheid is het ook erg belangrijk dat het systeem technisch goed werkt en dat het reisgemak is gegarandeerd. De betrokken bedrijven hebben met Huizinga afgesproken dat ze beter gaan samenwerken bij het oplossen van problemen. De bedrijven hebben ook beterschap beloofd wat betreft de informatievoorziening voor de reiziger.

Verder zijn afspraken gemaakt over de distributie van de ov–chipkaart. Op 21 maart wordt duidelijk op welke plekken de kaart verkrijgbaar zal zijn.