Het vliegveld en de vliegmaatschappijen moeten de groei echter wel voor een groot deel zelf compenseren in een speciaal milieufonds.Met die uitgangspunten is de Eindhovense wethouder Fiers (PvdA) dinsdagavond teruggestuurd naar de onderhandelingen over een nieuwe regionale overeenkomst met het vliegveld, omliggende gemeenten, bewoners en de milieubeweging. Een conceptovereenkomst die tot stand was gekomen zonder steun van de omwonenden en de milieufederatie werd eerder door kleinere gemeenten in de buurt van tafel geveegd.

Eindhoven Airport wil een thuisbasis gaan vormen voor Ryanair. De prijsvechter heeft daarom wel ruimere openingstijden in de ochtend, avond en weekeinde nodig. Met 1,5 miljoen passagiers per jaar is Eindhoven Airport de grootste regionale luchthaven van Nederland. Het vliegveld ambieert een groei naar 2,5 miljoen passagiers.