De critici zijn vooral bevreesd voor een verkeersinfarct op en rond de provinciale wegen in Schelluinen en in de regio Alblasserwaard-Vijfheerenlanden. Tegelijk staken de gemeente Giessenlanden, de provincie Zuid-Holland en ontwikkelingsmaatschappij Schelluinen-West (Roms) vrijdag tijdens een spoedprocedure bij de Raad van State niet onder stoelen en banken dat er haast met het transportcentrum is gemoeid.Volgens zowel de gemeentewoordvoerder als de directeur van Roms staan tientallen regionale transportbedrijven te trappelen om naar Schelluinen te verkassen. Volgens hen zit een groot aantal bedrijven nu klem in de dorpskernen in de Alblasserwaard-Vijfheerenlanden. Ook de provincie is een groot voorstander van de concentratie van transportbedrijven in Schelluinen, omdat daarmee oude bedrijfslocaties in de waarden en in de dorpen vrijkomen voor woningbouw en groenvoorzieningen.

De bezwaarmakers hebben hun twijfels over de grote behoefte aan het transportcentrum. Zij hebben nog geen enkel bewijs gezien dat regionale en lokale bedrijven daadwerkelijk in de rij zouden staan. Zij vrezen vooral een verkeersinfarct in het toch al drukke Schelluinen, waar de A15 de A27 elkaar kruisen en de provinciale weg, de Betuwelijn en gewone spoorlijn zich tussen de kern en het kanaal wurmen.

Staatsraad H. Hennekens wilde weten of het wel zin heeft het bestemmingsplan voor het bedrijventerrein te schorsen aangezien het bouwrijp maken al in volle gang is. De woordvoerder van de Stichting ter Behoud van de Leefbaarheid in Giessenlanden en omwonende Van Garderen erkenden dat Roms een vrijstelling heeft, waarmee de ontwikkelaar door kan gaan met het bouwrijp maken. Desalniettemin zou schorsing van het bestemmingsplan voorkomen dat de gemeente nu al bouwvergunningen kan verlenen. Wel tekende de directeur van Roms aan dat de eerste percelen pas begin 2009 uitgegeven kunnen worden. Dat geeft de Raad van State de gelegenheid om voor 2009 met een definitieve uitspraak te komen.

De Raad wil eerst uitgebreid onderzoeken of het bedrijventerrein op die plek wel door de planologisch beugel kan en of het luchtkwaliteitonderzoek in orde is. Staatsraad Hennekens zei dat hij nu alleen zal bekijken of het nodig is het plan te schorsen om te voorkomen dat er voor de behandeling van de bodemzaak onomkeerbare dingen gebeuren.

Mocht de Raad van State het plan schorsen dan kan Roms waarschijnlijk wel doorgaan met het bouwrijp maken van het bedrijventerrein. Wel moet de rechtbank Dordrecht later dit jaar nog een bodemuitspraak doen over het bouwrijp maken. Later dit jaar gaat de Raad van State dieper in op de inhoudelijke bezwaren tegen het transportcentrum. Tussenuitspraak volgt binnen enkele weken.