Vanaf vrijdag 1 februari gelden nieuwe taxitarieven. Daarvoor is een nieuwe meter nodig. Chauffeurs riskeren een boete van ongeveer 440 euro als ze die niet hebben laten inbouwen. „1 Februari is 1 februari”, aldus een woordvoerster van Huizinga.Volgens de huidige planning van de taximeterfabrikanten zal vrijdag 70 tot 80 procent van de taxi’s voorzien zijn van de nieuwe meter. De fabrikanten verwachten dat in de loop van februari alle meters zijn aangepast.

Brancheorganisatie KNV Taxi heeft het over twee derde van de straattaxi’s die nu is voorzien van de nieuwe meter. Zegsman Arjen Boukema denkt dat het vooral gaat om „eenpitters”, chauffeurs die niet zijn aangesloten bij een taxicentrale zoals de TCA in Amsterdam, die de meter niet hebben. „Wij horen dat onze leden, waaronder alle grote taxicentrales, de wagens op orde hebben”. Boukema schat dat er ongeveer 11.000 tot 12.000 taxi’s in Nederland zijn.

Vanaf vrijdag geldt een nieuwe tariefstructuur. Daarbij betaalt de klant een instaptarief van maximaal 7,50 euro. De eerste 2 kilometer zijn daarbij inbegrepen. Daarna volgt een vast bedrag (van hooguit 2,20 euro) per gereden kilometer. In de file of voor het rode verkeerslicht tikt de meter dus niet door.

Dit nieuwe systeem is al drie keer uitgesteld. De falende techniek vanwege problemen met de meters dreigden eind november opnieuw roet in het eten te gooien. De fabrikanten van de meters lieten na overleg met Huizinga toen weten dat zij de meters op tijd zouden kunnen aanpassen. De chauffeurs moesten wel op tijd zich melden om die in te laten bouwen. Anders dreigt dus een boete. „We hebben dit op alle mogelijke manier gecommuniceerd”, aldus de woordvoerster van Huizinga. KNV Taxi is het niet eens met het tariefsysteem. Er loopt nog steeds een bodemprocedure. „Maar we gaan de boel niet saboteren. Wij hebben de leden opgeroepen op tijd de meters te laten inbouwen”, aldus Boukema.