Het is de bedoeling dat uiterlijk in 2011 alle wijzigingen in Nederland zijn doorgevoerd.Het kabinet heeft vrijdag op voorstel van minister Donner van Sociale Zaken besloten het maritieme verdrag te bekrachtigen, omdat het voor Nederland, met Rotterdam als wereldhaven, van economisch belang is. Landen die niet voldoen aan het verdrag dreigen straks niet meer te worden toegelaten tot havens in landen die het verdrag wel hebben bekrachtigd.

Het komt volgens een woordvoerder van Sociale Zaken niet vaak voor dat Nederland nog niet voldoet aan internationale arbeidsverdragen. Volgens hem gaat het om regels die slaan op specifieke arbeidsomstandigheden op zeeschepen.

Zowel werkgevers- als werknemersorganisaties in de Nederlandse havens hadden aangedrongen op bekrachtiging van het maritieme verdrag. Ze hebben te maken met oneerlijke concurrentie door ”goedkope vlaggenlanden”, zoals Panama, waar internationale regels in de zeevaart niet of nauwelijks worden nageleefd. Zeeschepen uit deze landen lopen volgens de zegsman straks het risico „dat ze aan de ketting worden gelegd.”