Volgens woordvoerders van de Belgische spoorwegonderneming NMBS en van de projectorganisatie HSL Zuid is het echter onmogelijk om het nieuwe spoor tussen Antwerpen Centraal en Antwerpen–Noord te laten berijden door gewone treinen. Dat heeft te maken met de complexe beveiligingssystemen voor de hogesnelheidslijn, die nog altijd niet klaar zijn.

De regionale bestuurders wilden met behulp van treinritten over het nieuwe spoor een einde maken aan de klachtenregen die ontstond door de dienstregeling van het Belgisch spoorbedrijf NMBS. De treinen zijn overvol en sluiten niet goed aan op gangbare school– en werktijden.