Volgens de bonden wil Railinfrastructuur de werkzaamheden aan het spoor te veel verschuiven naar het weekeinde en de nacht.De baanwerkers zijn al heel flexibel, aldus Egon Groen van FNV Bondgenoten. Het onderhoud aan het spoor gebeurt nu al voor de helft overdag en voor de helft in de weekeinden en de nacht. Volgens de huidige cao hebben de 4000 werknemers van Railinfrastructuur eens in de drie weken recht op een vrij weekeinde.

De werkgever wil mensen ieder weekeinde en vaker in de nacht laten werken, aldus de bonden. Overdag hoeven er dan minder treinen uit te vallen doordat er aan het spoor wordt gewerkt.

„Dat heeft een enorme impact op het privéleven van de baanwerkers”, aldus Groen, die namens alle betrokken vakbonden spreekt. Ook leidt volgens hem meer werk in de nacht tot grotere veiligheidsrisico’s.

„De werknemers krijgen het capaciteitsprobleem op het spoor op hun bordje”, is de conclusie van de vijf bonden die bij de onderhandelingen aan tafel zitten. Zij gaan nu hun achterban informeren en komen volgende week bijeen om een actiecomité op te richten.