Het spectaculaire werk is te volgen vanaf een tribune, op internet, via plasmaschermen op de stations in Oss en Den Bosch en in de bussen die de treinreizigers vanaf donderdag op het traject vervoeren.Voor het eerst in Nederland plaatsen de bouwers twee vrijwel complete constructies op de plek van het spoor. De hinder voor het treinverkeer blijft op die manier beperkt tot vier dagen. De twee nieuwe onderdoorgangen zijn nodig wegens de verbreding van de rondweg A2 om ’s-Hertogenbosch.

De constructies (wanden plus spoordek) wegen 1400 en 1500 ton en worden vrijdagmiddag vanaf het middaguur op hun plek gereden. De voorbereidingen beginnen donderdag. Maandagochtend rijden de eerste passagierstreinen over het viaduct. Ongeveer 50.000 treinreizigers krijgen daarom te maken met extra reistijd door busvervoer.

De tribune is geplaatst voor belangstellenden die er altijd wel zijn, maar vaak een onveilige plek kiezen. De nieuwsgierigen krijgen nu een perfecte plek, meent woordvoerder Moerman. Er is plaats voor honderd mensen. Verder leggen drie webcams het spektakel vast.

Ook vanaf de A2 zullen de drukke activiteiten niet onopgemerkt blijven. Automobilisten worden met borden gewaarschuwd dat ze vooral op het verkeer moeten blijven letten. Ter hoogte van de werkzaamheden zal vier dagen lang een lagere maximumsnelheid gelden.