Wanneer de verandering ingaat is nog niet duidelijk. Eerst moet het systeem om bekeuringen automatisch af te handelen, worden aangepast. Dat kan een paar jaar duren.Aanleiding voor het verhogen van de maximumsnelheid zijn onder meer de ergernissen van vrachtwagenchauffeurs die vaak lange tijd achter een auto met caravan of aanhangwagen moeten rijden, terwijl zij sneller mogen. Ook automobilisten met caravans voelen zich vaak opgejaagd wanneer een vrachtwagen lange tijd achter hen rijdt.

De ANWB pleit al lang voor een hogere maximumsnelheid. In aanloop naar de aanpassing van de snelheid, gaat de organisatie voorlichting verzorgen aan automobilisten over veilig rijden met caravan of aanhangwagen.

In augustus voerde de Bovag nog actie voor de verhoging van de maximumsnelheid. Duizenden caravan– en aanhangerbezitters werden toen opgeroepen om ansichtkaarten naar de verkeersminister te sturen met een oproep de maximumsnelheid te verhogen. De belangenorganisaties Bovag, EVO en TLN vinden het jammer dat het nog twee jaar duurt voordat er met een caravan 90 kilometer per uur mag worden gereden. „Deze maatregel kost geen cent en kan onmiddellijk worden ingevoerd”, aldus de Bovag. Net als TLN en EVO wijst de Bovag erop dat niet alleen flitspalen maar ook agenten kunnen controleren op de nieuwe snelheidslimiet. Ook de PvdA wil dat de nieuwe maximumsnelheid sneller wordt ingevoerd, zo laat Lia Roefs weten.

Nederland telt in totaal ongeveer 470.000 caravans en is daarmee een van de landen met de hoogste caravandichtheid in Europa. In ons land worden jaarlijks ongeveer 17.000 nieuwe caravans aangeschaft.