Alle KLM-toestellen zijn op tijd vertrokken, behoudens „reguliere vertragingen”, aldus een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij.

Grondwerktuigkundigen van de KLM, verenigd in de vakbond NVLT, kondigden donderdag bij monde van hun voorzitter R. van der Hout aan vanaf vrijdag precies volgens het boekje te gaan werken, waardoor de controle van vliegtuigen langer kan duren.

De NVLT en de KLM liggen al twee jaar met elkaar overhoop over de arbeidsvoorwaarden. Eind juli kwam het tot een uitbarsting toen de grondwerktuigkundigen een wilde staking hielden. De KLM reageerde furieus en besloot vervolgens de schade van de staking, zo’n 15 miljoen euro, op de stakers te verhalen.

De luchtvaartmaatschappij maakte donderdag bekend een proefproces te beginnen om de rechter te laten uitmaken of zij een schadevergoeding van 2000 euro per persoon mag eisen.

Volgens NVLT-voorzitter Van der Hout voelen de technici zich zo geïntimideerd door de KLM dat zij hun werk niet meer goed kunnen doen. Om te voorkomen dat ze fouten maken, zouden ze vanaf vrijdag de instructieboeken weer vaker gaan raadplegen. Bij de NVLT zijn 600 van de 800 grondwerktechnici van de KLM aangesloten.