De Bovag liet dit woensdag weten, een dag voor het begin van de Kampeer & Caravan Jaarbeurs in Utrecht.Vanaf februari zouden kopers en verkopers van kampeerauto’s te maken krijgen met een hogere bpm (aanschafbelasting) en een CO2-toeslag, ook wel bekend als de slurptaks. Brancheorganisaties rekenden voor dat de prijzen van nieuwe campers hierdoor met 15.000 tot 20.000 euro dreigden te gaan stijgen.

Dat scenario is van de baan, zo blijkt uit een brief van de staatssecretaris. De Jager geeft de branche een jaar respijt. Hij verwacht dat daar tegenover staat dat de brancheorganisaties Bovag, KCI en NKC 2008 gebruiken om campers te voorzien van roetfilters en om relatief vieze exemplaren „uit te faseren.” De organisaties kondigden woensdag aan dat ze er alles aan zullen doen „om aan die verwachting te voldoen.”

De branche verkeerde de afgelopen weken in grote onzekerheid. Ze vreesde dat de verkoop van kampeerauto’s zou kelderen door de onzekerheid over de prijs. „Campers worden vaak lang van tevoren besteld en verkocht. Het levert dan grote problemen op voor zowel verkoper als koper indien er van de ene op de andere dag zo’n exorbitante prijsverhoging uit de koker rolt.”

De Jager ging uiteindelijk overstag voor de argumenten vanuit de kampeer- en caravansector. Die had de bewindsman erop gewezen dat kopers en verkopers van kampeerauto’s onevenredig hard dreigden te worden getroffen door de belastingverhogingen.